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Solvabilité 2 : paroles d’experts

Par La rédaction, LE 23 mars 2011, 10:03

Ils l’ont dit sur Décid’assur. A l’occasion de la première conférence plénière organisée lors de Décid’assur, les différents intervenants ont évoqué ouvertement leurs craintes envers cette directive européenne dont l’échéance reste elle toujours fixée au 1er janvier 2013.

“Il faut lire la publication des résultats de QIS5 dans son intégralité. Car lorsque l’Eiopa annonce un excédent de capital dans l’assurance européenne, c’est vrai, mais il faut remettre ce fait en perspective en évoquant deux autres éléments : le capital a fondu depuis le QIS4, et certains acteurs ne passent pas la barre” : Antoine Lissowski, CNP Assurances. Il ajoute “Solvabilité 2 serait lui-même son risque systémique, et cela vaut pour les grands comme les petits acteurs”.

“Solvabilité 2 serait comme un nouveau modèle d’avion, il faut former les pilotes, former les équipages, faire des tests par beau temps et par fortes turbulence. Enfin, il faut informer les passagers” : Fabrice Sauvignon (Institut des actuaires).

“Solvabilité 2 sera une sorte de stress test permanent qui provoquera un risque systémique constant en termes de communication” : Antoine Lissowski, CNP Assurances.

“Attention, le pilier 2 consacré à la gouvernance est l’orphelin de la discussion autour de Solvabilité 2. Il est moins bien avancé que le pilier 3, or je reste trés dubitatif sur son application en droit” : Yannick Bonnet, Gema.


Solvabilité 2 : des mesures transitoires encore imprécises

Par La rédaction, LE 23 mars 2011, 10:03

Solvabilité 2 et son actualité sur le QIS 5est bien évidemment le thème de la première conférence plénière de Décid’Assur. Les différents intervenants ont fait part de leur analyse et de leurs remarques sur les résultats rendus publics la semaine dernière par l’Autorité de contrôle prudentiel et ont évoqué les mesures transitoires annoncées par Omnibus 2.  Michel Dupuydauby (MACSF) a tout d’abord rappelé qu’en “réalité aucune mesures transitoires n’est prévue par Omnibus 2,  mais que ce texte donne la possibilité de les faire voter par le parlement européen”. Une précision de taille, puisque cela suggère que le marché est actuellement en cours de discussion avec les parlementaires. Yannick Bonnet (Gema) complète cette information en rappelant que pour ce texte comme pour tous les autres, le marché est suspendu au calendrier parlementaire qui prévoyait initialement un vote d’Omnibus 2 en juin 2011, vote décalé au mieux à novembre 2011. Ces retards suscitent beaucoup d’inquiétude pour le marché qui voit la date butoir du 1er janvier 2013 arriver rapidement sans que l’ensemble des périmètres de la directive soient réellement définis.